滴滴布局地图市场?

来源:亚洲城唯一官网 作者:亚洲城唯一官网 时间:2020-11-20

  8月12日,滴滴6.0版本中,滴滴推出了地图和基于地图的导航业务,目前在深圳、成都等城市上线,还未推广到全国。

滴滴此前一直和高德地图合作,属于上下游关系,但是,近日,滴滴推出了滴滴地图业务。据了解,滴滴地图的很多功能与高德地图相似,可以实现探路、规划导航路线等,在一些细节上,滴滴地图还有较大优化的空间,比如进一步提升用户体验,继续细化地图街道数量,完善导航线路精细化解释等。当然滴滴地图也有他本身基于滴滴平台的一些属性和优势,日后“滴滴地图”也可能作为独立的APP上线,为市场提供步行导航等更多的精细化服务。

滴滴为什么推出地图? 笔者猜测有以下6个原因。

1.地图企业进军本地生活领域,将地图软件打造成打车平台。

比如高德正在从传统的地图商转型为出行平台,高德从18年升级为一站式全域出行服务平台后,19年继续加码,并表示出行服务是高德地图19年的1号工程。18年9月,高德地图联合国内27家网约车平台共同推出“敢做敢赔”,本质是在强化其出行平台的属性和定位,虽然强调和滴滴仍然是合作关系,但事实上高德和滴滴已经开战。

2.为应对高德,滴滴开始加码全出行服务,开发全出行功能,向上游业务渗透。

滴滴推出公交业务,比如滴滴平台预约公交车的功能。此外,滴滴还在租车、买车业务上继续加码,推出“买车服务”,合并了原有的租车服务,目前,已经在杭州、三亚、海口等十多个城市开始试点。

3.滴滴狙击高德地图,助力滴滴自动驾驶并形成联动。

滴滴自动驾驶作为世界上唯一拥有千亿公里数据的自动驾驶公司,已经积累了大量数据:滴滴日均订单为数千万单,每年可以提供近1千亿公里的场景,然而,现实路况永远更为复杂,滴滴如果不自己推出地图,在自动驾驶上要依赖高德等,向其购买更长尾的数据。如果自动驾驶想在未来投入使用,那么一个精准、高度发达的地图和在此之上的导航不可或缺。

4.地图作为基础设施,可以深入到城市管理、智能交通、出行服务毛细血管等各行各业,(不止是滴滴,还有华为等巨头也在布局地图)。

地图在未来智能化这盘大棋中不可或缺:物流运输、智慧交通、出行、商业服务、IOT和车联网,所有一切涉及位置服务的产业和行业,都可以纳入到AI地图的生态中来。今年四月份,华为官方也正式在自己的AppGallery应用商店中,推出了名为“Here WeGo”的地图应用,该应用支持100多个国家1300多个城市的导航、定位。滴滴进军地图领域,相信也有此方面的考虑。

5.地图可以为本地生活服务,给各路玩家充分的想象力。

6.当今的第五代地图,在AI赋能下,在交互体验、位置信息、出行服务以及出行决策等方面将产生重大变革

地图经历了石器时代、航海时代、印刷时代、互联网时代、到如今人工智能时代 ,如今,人工智能时代已经到来,第五代地图,在AI赋能下,在交互体验、位置信息、出行服务以及出行决策等方面将产生重大变革。比如物流运输商、智慧交通、商业服务、出行,甚至包括lot和车联网,总之,地图战略价值非常大,拥有无限潜能,所有一切涉及位置服务的产业和行业,包括无人车、自动驾驶、车联网等等都将纳入AI地图生态来。

    滴滴布局地图板块,可是说是一种发展的必然,我们期待滴滴在地图上有更多的思考和创新,提供更多优秀的服务。